.jpg/170px-Daedalus_Reef_lighthouse_(6165938227).jpg) Maják na útesu Daedalus | ||
| Daedalus Reef · ديدالوس ريف Abu el-Kizan · أبو الكيزان | ||
žádné turistické informace na Wikidata:  | ||
| ||
The Daedalus Reef, Angličtina: Daedalus Reef, Arabština:شعاب ديدالوس, Shiʿāb / Shaāb Dīdālūsneboديدالوس ريف, Dīdālūs Rīf, takéأبو الكيزان, Abu al-Kizan, je přibližně 1100 metrů dlouhý a 300 metrů široký, volně stojící korálový útes na otevřeném moři egyptský část Rudé moře, asi 100 kilometrů východně od Marsā lamAlam pryč. Na malém umělém ostrově na jihu útesu byl v roce 1863 postaven maják a přestavěn v roce 1931. Útes na jihu Egypta nabízí možnost pozorovat velké ryby, ale vzhledem k současným podmínkám je to jedno z nejnáročnějších míst pro potápěče.
Pozadí
.jpg/220px-The_Whaleshark_Collection_at_Daedalus_Reef,_Red_Sea,_Egypt_passing_by_again_(6147234339).jpg)
Samostatně stojící útes dostal v roce 1863 maják, který prošel přes pařížský Byla založena společnost Barbier, Bénard & Turenne. Za tímto účelem byl na útesu nahromaděn malý ostrov. Původní maják byl pravděpodobně šestihranný a nahoře měl osvětlovací systém se širokým chodníkem.
Parník zde přesto havaroval 15. května 1890 Dacca na cestě z Londýna do Queenslandu v Austrálii kvůli navigační chybě. Všech 464 cestujících a 91 členů posádky bylo zachráněno. Vrak je ztracen.
Maják byl v roce 1931 nahrazen novou budovou.
dostávat se tam
Cesta může být provedena pouze lodí. To je způsobeno vzdáleností útesu od pevniny při jednodenních výletech z Marsā lamAlam nebo Port Ghalib z nebo na živých deskách tak dobrých jako Ne možné, ale obvykle se nabízí pouze na liveaboardech. Lodě kotví na jižní straně útesu poblíž majáku.
Turistické atrakce
Pod vodou
Útes Daedalus je zdarma na otevřeném moři a nemá žádné sousední útesy. Vrchol útesu je asi půl metru hluboký. Stěny útesu prudce klesají do hloubky asi 20 metrů, poté o něco mělčí do asi 90 metrů. Z hloubky asi 30 metrů jsou svahy stále písečnější. V určité vzdálenosti je Rudé moře hluboké asi 450 metrů. V oblasti lávek k majáku je náhorní plošina podlouhlá od západu k východu, ale na jih úzká v hloubce 20 až 40 metrů.
Proud vede ze severu na jih. Většinou se dělí v severní části západní strany útesu. Blízko severního cípu vede ve směru hodinových ručiček na východ. Kvůli těmto proudům je útes vhodný pouze pro zkušené potápěče. Noční ponory nejsou povoleny.
Útes je zvláště známý svou bohatou biodiverzitou. Existuje větší pravděpodobnost, že narazíte na velké ryby na severu útesu a na jeho východní straně. Mezi druhy ryb, které se zde často vyskytují, patří žralok hlubinný, žralok šedý, žralok kladivoun, napoleon a pelagické ryby. Mezi další druhy ryb patří sasanky, barakuda, makrela, tuňák a trubka.
Na svahu útesu rostou měkké a tvrdé korály. Na jih od bodu, kde se na západní straně dělí proud, je v hloubce asi 10 metrů kolonie sasanek a sasanek. Na severu západní strany jsou také ocelové nosníky nákladní lodi Fanatik rozeznatelné, jehož vrak zde leží v hloubce asi 90 metrů.
Existuje několik možností potápění. Potápěči jsou obvykle vysazeni z gumového člunu. Vzhledem k délce útesu často není dostatek času na to, abyste se dostali k jižnímu cípu, takže potápěče znovu vyzvedne nafukovací člun. Za prvé, můžete začít potápět na severním cípu a hledat žraloky. V určité vzdálenosti od severního cípu se můžete potápět na jih po obou stranách útesu. Vzhledem ke světelným podmínkám je východní strana vhodnější ráno, západní strana odpoledne. Poslední možností je ponor na náhorní plošině na jižní straně útesu.
Na hladině vody
Z jižní strany útesu vedou k molu dvě mola. Východ dvou z nich chátral a již je nelze použít.
Asi 30 metrů vysoký, přestavěn v roce 1931 1 maják
se svými bílými a černými vodorovnými pruhy je stále v provozu a každých dvanáct sekund vysílá světelný signál se třemi světelnými záblesky, který je stále viditelný 15 námořních mil daleko. Vedle majáku je dvoupatrová budova pro egyptskou pobřežní obranu a námořnictvo s ubytováním a kuchyní. Na přestavěném majáku je stále původní deska výrobce od společnosti Barbier, Bénard & Turenne, předního světového majáku a Fresnelovy čočky-Výrobce v 19. století, který ukazuje rok výroby 1863 a výrobní číslo 37.615.
.jpg/180px-Daedalus_Reef_lighthouse_(6165938227).jpg)
Maják lze navštívit. Uvnitř majáku je železné točité schodiště, které vede také na střechu hospodářských budov. Na konci točitého schodiště vede k osvětlovacímu systému železný žebřík.
prodejna
V majáku je možné zakoupit trička.
Kuchyně a ubytování
Ubytování a strava jsou z. B. nabízené na safari čluny. Je možné přenocovat na místě.
literatura
- : Diver’s Atlas Southern Red Sea: Ponořte se do popisu webů pro živé desky a jednodenní výlety. Vídeň: Seainsight, 2011, ISBN 978-3-9503160-0-1 . Místo ponoru 1-1-5.
- Vyobrazení starého majáku spolu s troskami Dacca v Ilustrované zprávy z Londýna ze dne 31. května 1890.
webové odkazy
- Osobní loď Dacca 1882-1890 na wrecksite.eu
