Horské nebo horské kolo je kolo vytvořené pro cyklistika všechny terény.
Rozumět
Horská kola se obvykle používají na jednokolejných stezkách, požárních stezkách, lesních cestách a v jiném nezpevněném prostředí. Mezi tyto typy terénu běžně patří kameny, sesuvy půdy, vyjeté koleje, sypký písek, štěrk, kořeny a strmé svahy (svahy i svahy). Cestovatelé jej často praktikují jako cestovní aktivitu nebo v kombinaci s batůžkáři v přírodě jako prostředek k cestování. Horská kola jsou navržena tak, aby zvládla tento terén a překážky v něm, jako jsou klády, svislé pády a menší kameny. destinací, kam by se jinak pěšky dalo jen těžko dosáhnout.
![Horské kolo ParcoSibillini.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg/300px-Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg)
Tato kola mohou být užitečná pro přepravu (oba v městská cyklistika jako výlet) a také rekreační cyklistiku za předpokladu, že jsou vybaveny zvony, osvětlením a dalším vybavením pro větší bezpečnost a pohodlí.
Dějiny
Historie horské cyklistiky zahrnuje příspěvky od cyklokrosu v Evropě a stipendium Roughstuff ve Velké Británii. Název „horské kolo“ se poprvé objevil v tisku v roce 1966 jako „horské kolo“. Horské kolo bylo upraveným těžkým křižníkem, který sloužil ke sjíždění horských stezek. Tento sport se stal populárním v 70. letech minulého století v Marin County, Kalifornie, USA Dokument z roku 2007 Klunkerz: Film o horských kolech podrobně zkoumá toto období terénní cyklistiky. Avšak až na konci sedmdesátých a na začátku osmdesátých let začaly společnosti vyrábějící silniční kola vyrábět horská kola s použitím lehkých špičkových materiálů, jako je hliník M4. Prvním sériově vyráběným horským kolem byl Specialized Stumpjumper, který byl poprvé vyroben v roce 1981. V průběhu devadesátých a dvacátých let se horská cyklistika vyvinula z málo známého sportu na běžnou aktivitu s dráhovým okruhem, mezinárodními závody a světovým šampionátem.
Příprava
Silný, lehký, levný. Vyberte si dva.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg/220px-Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg)
Stavba horského kola se od typického kola liší v mnoha ohledech. Nejvýraznějšími rozdíly jsou zahrnutí odpružení do rámu a vidlice, pneumatik s většími uzly, odolnějších kol pro větší zátěž, silnějších brzd a nižších převodových poměrů potřebných pro prudké svahy s malou trakcí. Často je lze najít k pronájmu v oblastech, kde je populární horská cyklistika.
Horská kola lze na základě odpružení zařadit do čtyř kategorií:
- Tuhý - Rám s tuhou, pevnou zadní vidlicí, bez odpružení.
- Hardtail - Rám s přední odpruženou vidlicí a bez zadního odpružení.
- Softtail - Rám s malým množstvím zadního odpružení, který se aktivuje spíše ohnutím rámu než otáčením.
- Dvojité nebo úplné odpružení: přední odpružená vidlice a zadní odpružení se zadním tlumičem a táhlem, které umožňují zadnímu kolu pohyb na čepech.
Buďte v bezpečí
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/MTB_over_the_bar_crash.jpg/220px-MTB_over_the_bar_crash.jpg)
- Jsou doporučeny přilby a ochranné pomůcky pro všechny cyklisty a mohou být v některých oblastech vyžadovány zákonem pro děti. Reflexní oděv může být také dobrý nápad při jízdě na kole po tmě v oblastech, kde mohou být auta.
- Jezděte pouze po otevřených stezkách respektujte uzavírky stezek a silnic (zeptejte se, pokud si nejste jisti).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/MtnBiking_SedonaMag.jpg/200px-MtnBiking_SedonaMag.jpg)
- Nezanechávejte žádné stopy buďte citliví na špínu pod sebou. Rozpoznat různé typy půd a stavbu stezek; Vydejte se na cyklistiku s malým dopadem. Mokré a blátivé stezky jsou náchylnější k poškození. Když je stezka měkká, zvažte další možnosti jízdy. To také znamená zůstat na stávajících stezkách a nevytvářet nové. Nezmenšujte křivky. Ujistěte se, že to provedete alespoň tolik, kolik balíte.
- Ovládejte své kolo! nevěnování pozornosti alespoň na vteřinu může způsobit problémy. Dodržujte všechny předpisy a doporučení týkající se jízdních kol.
- Vždy dej přednost v jízdě Dáte svým kolegům uživatelům trasy vědět, co je čeká. Přátelský pozdrav nebo zvonek je ohleduplný a funguje dobře; nestrašte ostatní. Ukažte svůj respekt, když procházíte zpomalením na tempo chůze nebo dokonce zastavením. Udržujte náskok před ostatními uživateli stezek za zatáčkami nebo slepými místy. Poddat se znamená zpomalit, navázat komunikaci, být připraven v případě potřeby zastavit a bezpečně projet.
- Nikdy nevystrašujte zvířata Všechna zvířata vyděsí neohlášený přístup, náhlý pohyb nebo hlasitý hluk. To může být nebezpečné pro vás, ostatní a zvířata. Dejte zvířatům více prostoru a času, aby se přizpůsobily vám. Koně mají na jezdeckých stezkách přednost. Při předjíždění koní buďte obzvláště opatrní a dodržujte pokyny jezdců (zeptejte se, pokud si nejste jisti) a dávejte pozor na jakékoli nebezpečná zvířata to může být v oblasti.
- Plánovat dopředu znát své vybavení, dovednosti, oblast, ve které jedete, a podle toho se připravit. Buďte vždy soběstační, udržujte své zařízení v dobrém stavu a noste zásoby potřebné pro změny počasí nebo jiných podmínek. Vždy noste přilbu a vhodné bezpečnostní vybavení.
- The lov Může to být povoleno v oblasti, ve které jedete na kole. O různých ročních obdobích se informujte u úřadů. Během lovecké sezóny je vhodné nosit jasné barvy nebo jasně oranžovou.
- Mějte na paměti Vždy cestujte s jinými lidmi v odlehlých oblastech a sdílejte své cestovní plány s někým jiným.
- Můžete požadovat mapy při jízdě na kole do odlehlých oblastí.