V tomto přehledu témat jsou důležité dálnice Polskopro které jsou užiteční vaši vlastní cestovní průvodci. Kratší trasy, které v tomto seznamu nelze najít, nemají svůj vlastní článek o trase. Nejsou relevantní jako nezávislé cestovní trasy.
Kompletní přehled všech polských dálnic je v článku Wikipedie Dálnice (Polsko) najít.
Pozadí
Dějiny
První dálniční síť byla plánována ve druhé polské republice. Vypuknutí druhé světové války zmařilo realizaci plánů.
konstrukce
Dálnice jsou obvykle postaveny s nejméně dvěma pruhy v každém směru a odděleny středem. Křižovatky jsou navrženy bez křižovatek, příjezdové cesty a výjezdy mají zpomalovací a zrychlovací pruhy, aby byl co nejméně ovlivněn plynulý provoz. Křižovatky uvnitř dálnice jsou očíslovány, obvykle to začíná na jednom konci dálnice s 1 a je průběžně zvyšováno, včetně křižovatek dálnic a trojúhelníků.
Zařízení
Na dálnicích jsou Nouzová zařízení jako jsou nouzové telefony a nouzové pozice na pevném rameni. Tvrdé rameno je obvykle určeno pro poruchy nebo nouzová zastavení, musí být zapnuta výstražná světla a v přiměřené vzdálenosti musí být nastaven výstražný trojúhelník. Existují nouzové zátoky, kde není dostatečné tvrdé rameno a často v oblastech staveniště.
Kromě toho existuje Servisní zařízení, jako jsou odpočívadla a čerpací stanice, stejně jako různá dobře vyvinutá parkovací místa. Odpočívadla jsou otevřena 24 hodin denně a často mají bezbariérová zařízení a dětská hřiště, stejně jako telefon / internet.
Dopravní pravidla
Dálnice smí používat pouze motorová vozidla, chodci a cyklisté nejsou povoleni. Maximální rychlost je 140 km / h.
provoz
Dopravní informace
Kromě veřejnoprávních vysílacích společností se svými rozhlasovými stanicemi poskytuje mnoho soukromých rozhlasových stanic také aktuální informace o dopravních zácpách a překážkách na ulicích a dálnicích.
staveniště
Staveniště je důležitým faktorem v dopravní zácpě z důvodu dopravních překážek, staveniště je také jedním z horkých míst nehod na dálnicích, a proto jsou nebezpečná. Protože práce na chodníku nejsou v zimních měsících kvůli nízkým teplotám možné, je sezóna pro stavbu dálnic obvykle od dubna do října.
Vnitrostátní hlavní trasy
- Autostrada A1 - Směr jih-sever od Jastrzębie-Zdrój na Danzig
- Autostrada A2 - směr západ-východ od Slubice na Varšava a v budoucnu k běloruským hranicím
- Autostrada A4 - směr západ-východ od Zgorzelec na Przemyśl
- Autostrada A6 na Štětín
- Autostrada A8 na Wroclaw
- Autostrada A18 na Bolesławiec
