Tato trasa vede po Pamir Highway (M41) z Chorugh v Gorno-Badkhastan Autonomous Oblast (GBAO), Tádžikistán, do Osh, druhé největší město Kyrgyzstán. Podle varianty vede 800 až 1 000 kilometrů osamělými horami Pamíru, podél afghánských, čínských a přes tádžicko-kyrgyzskou hranici. Po této trase lze cestovat oběma směry. Z jihu na sever (Tádžikistán do Kyrgyzstánu) je však nárůst nadmořské výšky méně náhlý. Tento popis trasy je také primárně založen na směru Chorugh-Osh.
Lákadlem trasy je krajina a pohledy do reality života místních lidí. Trávíte spoustu času na cestách. Města nebo vesnice na cestě nemají žádné památky, které stojí za zmínku samy o sobě.
Příjezd a odjezd
Z tádžického hlavního města Dušanbe cesta do Chorugh trvá přibližně 16 hodin; Takže jeden nebo dva dny s mezipřistáním Qal'ai Khumb. Trasa stojí kolem 30 EUR za den ve sdíleném taxíku (tj. Také to, že za pohodlnější dvoudenní variantu zaplatíte téměř dvakrát tolik).
Alternativně můžete tuto trasu zvládnout zhruba za týden na kole nebo letět (pouze za dobrého počasí).
Osh na kyrgyzské straně nabízí mezinárodní letiště a každodenní spojení marshrutka do Biškek a dalších měst v Kyrgyzstánu.
peníze
Americké dolary v malých směnkách jsou oblíbené jako platební prostředek za ubytování v Tádžikistánu a Kyrgyzstánu, protože jejich hodnota je ve srovnání s místními měnami mnohem stabilnější. V ideálním případě byste si měli z domova přinést nové směnky 1 $, 5 $ a 10 $, které jsou nepoškozené. Pro ostatní výdaje je vhodné vybrat dostatek hotovosti v Dušanbe nebo Osh, abyste mohli zaplatit řidiči a autu, ubytování a stravě (2017 přibližně 15 $ / noc a osoba s večeří a snídaní).
formality
Pro region GBAO se kromě běžných tádžických víz vyžaduje tzv. Tádžické vízum. Povolení GBAO Požadované. O oba je nutné požádat předem a stát společně 70 EUR. V Kyrgyzstánu dostávají občané EU při příjezdu vízum zdarma. (Od roku 2017)
Volba dopravních prostředků
Trasa je oblíbená cyklisty i turisty v půjčených automobilech.
jízdní kolo
Dálnice Pamir je oblíbená mezi cyklisty, protože je zde malý provoz a scenérie je doslova úchvatná. Vzhledem k výškám až 4500 m nad mořem by neměly být podceňovány fyzické nároky. Vzdálenosti mezi místy s noclehem jsou někdy tak velké, že je lepší vzít si sebou stan. Celá trasa trvá asi dva až tři týdny na kole.
Auto (pronajato)
Jako rychlá a fyzicky méně náročná alternativa jsou dobrou volbou pronajaté vozy (včetně místních řidičů). Náklady jsou kolem 800 $ (začátek v Tádžikistánu) a 1000 $ (začátek v Kyrgyzstánu). Cena závisí téměř úplně na ujeté vzdálenosti, každá objížďka stojí navíc a další čas je prakticky zdarma. Při pronájmu automobilu s řidičem je třeba ujasnit, zda může řidič nebo automobil překročit hranici (v závislosti na státní příslušnosti a směru to může být obtížné) a zda jsou již zahrnuty úplatky pro zkorumpované policisty a pohraniční úředníky (částky na střední dvoucifernou částku v eurech pro celou trasu). Vzhledem k nadmořské výšce a výslednému řídkému vzduchu se v regionu nepoužívají žádná dieselová vozidla. U varianty přes Ishkashim / Langar se doporučuje terénní vozidlo.
Veřejná doprava
Veřejná doprava existuje pouze mezi Khorog a Murghab. Celý zbytek trasy a zejména ta nádherná Hlídací chodba nejsou vyvíjeny, takže veřejná doprava není pro tuto trasu možností.
varianty
Trasa je zhruba následující:Chorugh – Alichur – Murghab – Karakol – Osh
Existují však některé atraktivní „objížďky“:
Přes Wachanskou chodbu
Namísto jízdy přímo na M41 z Chorugh do Alichuru asi za osm hodin jízdy autem je k dispozici vícedenní objížďka Ishkashim, Yamachun a Langar na strážní chodbě. (Přibližně 3 dny autem, 1 týden na kole.)
The Hlídací chodba je údolí na extrémním jihovýchodě Tádžikistánu, které odděluje tádžický pamír od afghánského Hindúkuše. Přesněji řečeno, to, co se zde označuje jako Wachanský koridor, se spíše podobá hornímu toku Panj. Údolí podél řeky Wachan leží zcela na afghánské straně. Ten se často označuje jako „afghánský Wakhan“, aby se odlišil.
Proti této variantě, zejména z pohledu cyklistů, hovoří podstatně horší kvalita silnice ve srovnání s asfaltovým úsekem přes M41.
Ministerstvo zahraničí někdy nedoporučuje cestovat do pohraničního okresu Ishkashimkterým prochází velká část této objížďky. Důvodem je těsná blízkost Afghánistánu. Na jaře 2017 zaútočily ruské stíhačky na postupující bojovníky Talibanu na straně afghánského Panj. Nadace Aga Khan, jinak známá svými humanitárními projekty, financuje žoldáky na afghánské straně koridoru Wachan. Místní obyvatelé mohou často lépe posoudit současnou bezpečnostní situaci než Federální ministerstvo zahraničí.
Exkurze do Bulunkulu
Odbočuje stezka, kde se setkává asfalt M41 a štěrková cesta z / do koridoru Wachan přes Langar (několik kilometrů před Alichurem ze směru Chorugh) Bulunkul z nejchladnějšího místa ve střední Asii v bezprostřední blízkosti osamělého horského jezera a stejnojmenné přírodní rezervace. Můžete si na to naplánovat několik hodin autem nebo přenocování v Bulunkulu na kole.
Peak Lenin
Na kyrgyzské straně můžete M41 opustit několik kilometrů po / před hranicí v Sarytaschu a odbočit do základního tábora asi 50 km jedním směrem Peak Lenin Společnosti. Pohled na řetízek Alay je za dobrého počasí fantastický a silnice je super vyvinutá, zejména ve srovnání s Tádžikistánem.
kurs
Chorugh
V penzionech a ubytováních v soukromí v Osh nebo Chorugh existuje největší šance na setkání s dalšími cestujícími, kteří si například chtějí také pronajmout auto. Kromě toho mají obě koncové stanice itineráře bankomaty a připojení k internetu, které nejsou k dispozici u zbytku M41. V Osh je hotovost stabilní, v Chorugh mohou být úzká místa, takže je lepší z toho peníze dostat Dušanbe přináší.
z Chorugh do Alichuru (bez objížďky přes Wachanský koridor)
Z Chorugh do Alichuru (přes Wachanský koridor)
Garm Chasma a Ischkaschim
Asi po dvou hodinách jízdy autem z Chorugh směrem na Ishkashim se dostanete k horkým pramenům obsahujícím síru Garm Chasmakdyž jste za kontrolním bodem v Andarob jede téměř deset kilometrů do vnitrozemí podél přítoku Panj. V Garm Chasma se muži a ženy střídají při koupání v bazénech různých velikostí, oddělených obrazovkami z vlnitého železa, pod velkou sírou pokrytou skálou. Zdroje navštěvují zejména obyvatelé s kožními chorobami. Zahraniční turisté vyžadují symbolické vstupné. V bezprostřední blízkosti zdroje se objevuje něco, co lze popsat jako infrastruktura lázní: hotel a několik obchodů.
Zpět na silnici vždy vede proti proudu podél hraniční řeky Panj. Kromě příležitostných hlídek, které zabraňují pašování drog nebo kontaktu z afghánské strany, potkáte jen několik automobilů nebo jiných cestujících. Před Ischkaschimem míjíte nalevo několik minerálních pramenů. Krátce předtím Ishkashim (Ишкошим) údolí řeky se znatelně rozšiřuje - jasná změna poté, co jsme několik dní viděli jen poměrně úzká údolí ze směru Chorugh. Město Ishkashim kromě benzínové pumpy a hraničního přechodu do Afghánistánu nemá smysl a nemá žádnou přitažlivost. Existují možnosti spánku a (v závislosti na aktuální bezpečnostní situaci) jeden týdně Přeshraniční trh, podobný tomu na letišti Chorugh. Během týdne veřejná doprava příležitostně jezdí do Ishkashim.
Vichkut / Bibi Fotima / Yamchun
Po Ischkaschimu se cesta stává ještě prázdnější a údolí je stále širší. Minete zříceninu hradu Qah-Quaha (Қальаи Қаҳқаҳа), na jejímž vrcholu je vojenské stanoviště. Další větší místo je Vichkutumístěný pod Horké prameny Bibi Fotima obejme úbočí. Na rozdíl od lázní Carm Chasma jsou horké prameny Bibi Fotima obklopeny komplexem budov, které vypadají jako miniaturní krytý bazén. I zde se muži a ženy koupou odděleně. Podél serpentin od silnice k horkým pramenům je několik domů a hotel přímo u pramenů. Zřícenina hradu je také v docházkové vzdálenosti od pramenů Yamchun. Pohled odtud na meandrující řeku a některé ledovce v Hindúkuši stojí za to vidět víc než samotné ruiny.
Vrang, Zang a Langar
Vesnice leží výše na Panj Vrang. Hlavním lákadlem tohoto místa je buddhistická stúpa mírně nad místem, která je ve srovnání se stúpami z buddhistických oblastí světa malá, ale v kontextu dnešní výhradně muslimské populace a před horským panoramatem je docela působivá. Cesta ke stupe začíná u severního výjezdu z vesnice a trvá asi 20 minut od hlavní silnice.
Na Kleště nebo sousední Langar Wachan proudí do Panj z afghánské strany. Zang je shluk domů kolem čerpací stanice. v Langar existuje několik ubytování v soukromí, všechny jsou inzerovány na hlavní ulici. Nad vesnicí najdete petroglyfy (kamenné malby). Abychom našli alespoň začátek cesty, je nejlepší požádat místní děti, které rádi pomohou, o malé kapesné. Z petroglyfů a mnohem vyššího vrcholu hory je fantastické panorama Hindúkuše.
Na sever od Langaru vede cesta stabilně do kopce a vzdaluje se od hraniční řeky, která bez vodní hmoty Wachan je jen malá řeka široká několik metrů nebo v brodivé hloubce. Oblast je opuštěná po obou stranách hranice a občas narazíte na pasoucí se dobytek, který dovádí na neskutečné zelené trávě podél břehu řeky. Nakonec se setkáte v Khargush krátce před stejnojmenným průsmykem na vojenské stanoviště a kontrolní stanoviště, které nabízí hlídaný „kemp“ pro cyklisty. Po průsmyku Khargush vede štěrková cesta kolem solných pouští a mělkých rybníků vytvořených odpařováním, až se konečně připojí k asfaltu M41 krátce před Alichurem. Odtud můžete odbočit doleva a pak znovu doprava na Bulunkul nebo přímo doprava na Alichur.
Bulunkul
Bulunkul je pustá horská vesnice, kde se v zimě měří teploty až do -60 ° C. Meteorologická stanice, která měřila tuto hodnotu, se nachází přímo u vchodu do vesnice a krátce po vesnici začíná stejnojmenná přírodní rezervace, uprostřed níž je velké jezero. Je vyžadováno vstupné a jako bezpečnost musíte zanechat svůj vlastní pas. Můžete se vydat na túru od jezera k Sarezské jezero dosáhnout.
Alichur
Alichur je místo, kde včetně okolních vesnic žije téměř 2 000 lidí. Má strategickou polohu mezi Murghabem, Chorughem a průsmykem Kargush. „рыба и пи́во“ (pivo a ryby) je místní specialita, která se nabízí v místních restauracích, často s připojenou jurtou. K dispozici je čerpací stanice a několik ubytování v soukromí. Na konci vesnice ve směru na Murghab je oplocený rybník, ve kterém žijí četné, posvátné ryby.
Murghab
Murghab je asi 2-3 hodiny autem od Alichuru. Cesta tam se vine měsíční krajinou Pamíru a je obzvláště velkolepá v ranním nebo večerním světle kvůli intenzivním barvám hor. Toto místo má hotel („Pamir Hotel“) a několik ubytování v soukromí. V hlavní sezóně může být obtížné najít pokoj pozdě v noci. Murghab je správním centrem, a je proto vybaven policejní stanicí, mešitou, několika čerpacími stanicemi, letišti a povinnou sněhově bílou sochou Lenina. Řidiči zde často plní své první hraniční formality. Každý, kdo přijel do Murghabu z Chorughu hromadnou dopravou, má stále možnost najít řidiče ve směru do Kyrgyzstánu. Silnice odbočuje v Murghabu Kašgar z.
Karakul
Za několika vojenskými ruinami, které se vracejí zpět k carovi Nikolausovi, a přes nejvyšší bod trasy s výškou 4655 metrů, průsmykem Ak Baital, se blížíte směrem Karakul stále více čínských hranic. Jakové se pasou ve stepi mimo silnici, příležitostně jsou pastevecké tábory nabízející čerstvý sýr a čaj nebo přenocování. Poslední kilometry před vesnicí Karakul u stejnojmenného jezera (nezaměňovat Karakol v Kyrgyzstánu) podél hraničního plotu, který označuje začátek nárazníkové zóny s Čínou. Světové říše se zde setkaly v dobách Sovětského svazu. Neměli byste se dostat příliš blízko k plotu, protože hrozí miny. Karakul je chudá vesnice, která na pár dní rozkvétá, když se v letním slunovratu koná každoroční „Karakul Swim Run“. Obyvatelé se cítí více propojeni s Kyrgyzstánem než s Tádžikistánem, protože kyrgyzské město Oš je blíže než Chorugh nebo Dušanbe. Voda horského jezera je mírně slaná a křišťálově čistá. Ke koupání je oblázková pláž v docházkové vzdálenosti jižně od vesnice. Jediná nepříjemnost: když je bezvětří, na loukách kolem jezera skáče hostitelé komárů. Naštěstí v této výšce nejsou žádné nemoci přenášené komáry.
Přes průsmyk Kyzylart do Kyrgyzstánu
Asi patnáct kilometrů za městem, nenápadně nalevo od ulice, je starý sluneční kalendář z řad kamenů uspořádaných nad zemí. M41 se pohybuje stále dál od jezera, dokud neopustí Tádžikistán těsně před průsmykem Kyzylart. Tam umístění příslušníci pohraniční stráže a drogoví vyšetřovatelé mluví dobře o Evropanech, protože EU financovala ubytování, které postavili v roce 2017, podle západních standardů. K dispozici je příslušník pohraniční stráže, který v závislosti na dostupnosti vymění americké dolary a tádžické somoni za kyrgyzské somoni. Kurz není o nic horší, alespoň pro Somoni, než v směnárnách v Osh a máte peníze přímo k dispozici místo toho, abyste se museli spoléhat na bankomat.
Samotný průsmyk Kyzylart je v zemi nikoho mezi Tádžikistánem a Kyrgyzstánem. Skladiště údržby silnic, kde mohou cyklisté také přenocovat, se nachází zhruba uprostřed dvacetikilometrového úseku silnice. Jakmile dosáhnete severního svahu průsmyku, bude krajina znatelně zelenější. Vstup do Kyrgyzstánu je pro Evropany nekomplikovaný (vízum při příjezdu). Tádžická auta jsou však kyrgyzskými pohraničními úředníky pečlivě prozkoumávána nebo mohou být velkoryse mazána. Po štěrkové a štěrkové cestě v zemi nikoho vypadá čistě vydlážděná kyrgyzská cesta okamžitě jako německá dálnice. Cesta vede v létě rovně a rovně po svěžích loukách směrem k vesnici Sary-Tash. Panoráma řetězu Alai vzadu je působivá.
Peak Lenin
Pokud nejezdíte rovně ve směru Osh v Sary-Tash, ale místo toho odbočíte z Tádžikistánu doleva na západ, dostanete se asi po dvou hodinách jízdy autem do základního tábora Peak Lenin v nadmořské výšce cca 3500 metrů . Poloha je velkolepá: směrem na jih od Pamíru a když je jasná obloha (nejspíše ráno), pohled na 7000 metrů vysoký Lenin. V bezprostřední blízkosti základního tábora zelené louky s malebnými temně modrými rybníky, malými jurtovými tábory, tlapkami a divokými řekami. Tato oblast je vhodná pro pěší túry a samozřejmě pro výstup na vrchol, který je vyhrazen pro zkušené horolezce. Údajně potřebujete zvláštní povolení pro tento příhraniční region (srpen 2017: ani jedna kontrola).
Osh
Ze Sary-Tash je to jen asi tři hodiny jízdy autem Osh. Silnice je dobře rozvinutá. Podnebí se otepluje, což je dáno nízkou polohou údolí Fergana. Osh je velké město s přibližně 250 000 obyvateli. K dispozici je internet, bankomaty, místní veřejná doprava, letecké a autobusové spojení do Číny, Uzbekistánu a celého Kyrgyzstánu.
Další cesta
Z Osh se tam dostanete autobusem asi za dvě hodiny Arslanbob se změnami v Jalalabadu a Bazaru Korgon. K dispozici je také denní maršrutka z Osh přes Bazar-Korgon Sary-Chelek
