Plavby AIDA - AIDA Cruises

AIDAluna v přístavu Scarborough, Tobago
Stručné informace
Hlavní kancelář	Rostock
Objem cestujících	1,1 milionu (2018)
Počet lůžek	30.460 (2019)
Internet	www.aida.de

V roce 1996 byla uvedena do provozu první loď flotily AIDA. Díky tomu byly plavby známy širšímu publiku. Mezitím se tento typ cestování stal tak populárním, že se v nadcházejících letech plánuje několik nových a větších nových budov. Po důkladné revizi je stará klubová loď nyní pod názvem AIDAcara

Dějiny

Historie AIDA začala v roce 1993 jako privatizovaná společnost Německá přepravní společnost se rozhodl postavit novou výletní loď. To bylo v roce 1996 pod názvem AIDA - klubová loď uveden do provozu. Po počátečních obtížích společnost přišla ke společnosti Skupiny princezny P&Okteří se spojili se skupinou karnevalů. V této souvislosti se AIDA Cruises stala dceřinou společností Carnival Costa Crociere SpA rozdělit. Proto lodě plují pod italskou vlajkou, domovským přístavem je Janov

Výletní trasy

Zaměření nabízených tras se liší podle sezóny a lodi. V evropském létě existují trasy do severní Evropy, na Špicberky a do Grónska, v zimě se nabízejí hlavně zájezdy do Karibiku, Orientu a Indického oceánu. Doba prohlídek závisí na Zuelenu, většina nabídek je 7-10 dní, existuje také několik prohlídek se 14 dny a více. Podrobný popis trasy v katalogu.

Regiony:

• Severní Evropa, Skandinávie, Island
• Západní Evropa a severní Evropa, francouzština Atlantické pobřeží, Velká Británie
• Baltské moře
• Středomoří, Jadran
• Západní pobřeží Středozemního moře a španělské pobřeží Atlantiku
• Kanárské ostrovy, Madeira, Kapverdy
• Orient, také Maledivy nebo Indie
• Jihovýchodní Asie Maöaysia, Singapir, Vietnam, Hong Kong
• Karibik, Antily, Střední Amerika, jižní USA
• Severní Amerika: Východní pobřeží USA a Kanady
• Jižní Afrika a Indický oceán s Madagaskarem a Mauriciem
• Transferové trasy: obvykle 14 dní a jen několik přistání
  • Transamerica: Ze západní Evropy nebo z Kanárských ostrovů přes Azory do Karibiku
  • Transatlantické: Z Kanárských ostrovů do Karibiku nebo ze západní Evropy do New Yorku
  • Trans-Arábie: ze Středomoří do Perského zálivu do Dubaje
  • Transasia: Z Evropy do Indie nebo Thajska
  • Trans Evropa: Od Středomoří po severní nebo Baltské moře.
  • Transmauricius: Z Evropy na Mauricius přes Seychely a Madagaskar nebo zpět do Evropy

• Cestování po světě:

• A 1. Světové turné (116 dní: AIDAcara, z Hamburku s výměnnými přístavy Valparaíso a Singapur) od 17. října 2017 do 10. února 2018 byla cesta úspěšně dokončena.
• Jeden je v přípravě a byl dlouho rezervován druhé světové turné na AIDAaura trvá 117 dní od 8. října 2018 do 2. února. 2019.

Itinerář: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Kapverdy) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Ledovec Amalia - Puerto Montt - San Antonio - Ostrov Robinson Crusoe - Velikonoční ostrov - Papeete - Bora Bora - Apia - Lautoka - Port Vila - Mystery Island - Île des Pins - Nouméa - Sydney - Sydney - Burnie - Melbourne - Fremantle - Port Louis - Saint-Denis (Réunion) - Ehoala - Richards Bay - Durban - Port Elizabeth - Kapské město - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Tenerife - Lisabon - Honfleur - Hamburg

• A turné třetího světa, také na AIDAaura, je k dispozici pro období 28. října 2019 - 22. února 2020, také po dobu 117 dnů.

Itinerář: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Kapverdy) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Montt - San Antonio - Ostrov Robinson Crusoe - Velikonoční ostrov - Papeete - Bora Bora - Rarotonga - Tauranga - Wellington - Picton - Sydney - Melbourne - Klokaní ostrov - Esperance - Fremantle - Port Louis - Le Port - Maputo - Richards Bay - Durban - Východní Londýn - Port Elizabeth - Kapské město - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Santa Cruz de Tenerife - Lisabon - Honfleur - Hamburg

Flotila

AIDA Cruises má (k březnu 2019) 14 lodí. Další lodě jsou ve výstavbě a v plánování.

Příjmení	velikost	Kabiny	osádka	Trasy 2020/2021, poznámky
AIDAcara	38 557 GT	590	369	Severní Evropa, Skandinávie, Baltské moře, Kanárské ostrovy, Středomoří, Island, Grónsko. - Uvedeno do provozu v roce 1996 jako „AIDA - Das Clubschiff“. Světové turné 1 (17. října / 18. února)
AIDAvita	42 289 GT	633	389	Severní Evropa, západní Evropa, jihovýchodní Asie, Transreisen
AIDAaura	42 289 GT	633	389	Severní Evropa, Baltské moře, World Tour 2 (18. října / 19. února) a 3. (19. října / 20. února)
AIDAmira	48 200 GT	624	500	Středomoří, jižní Afrika, trans cestování
AIDAdiva	69 203 GT	1025	607	Severní Evropa, Baltské moře, Skandinávie, Severní Amerika, Transreisen
AIDAbella	69 203 GT	1025	607	Jihovýchodní Asie, severní Evropa, západní Středomoří, Transreisen
AIDAluna	69 203 GT	1025	607	Karibik, severní Evropa, Island, Severní Amerika
AIDAblu	71 100 GT	1096	611	Jaderské moře, Transreisen, Indický oceán
AIDAsol	71 100 GT	1097	611	Západní Evropa, severní Evropa, Island, Středomoří
AIDAmar	71 100 GT	1097	611	Baltské moře, Skandinávie, Kanárské ostrovy
AIDAstella	71 100 GT	1097	611	Středozemní moře
AIDAprima	124 500 GT	1643	900	Baltské moře, Transreisen, Orient. - Přišel z Japonska v dubnu 2016 po roce a půl pozdě
AIDAperla	124 500 GT	1643	900	Severní Evropa, Karibik. - Používá se od června 2017
AIDAnova	183 900 GT	2626	1500	Středomoří, Kanárské ostrovy. - Používá se od prosince 2018. Pohon: LNG

Ubytování

Kabiny

Na lodích flotily AIDA jsou k dispozici různé typy kajut. Jsou odstupňovány vzestupně:

• Uvnitř kabin není výhled na moře.
• Venkovní kabiny mají okénko nebo okno s výhledem ven. U některých kajut je však výhled omezen, například záchrannými čluny, u některých vnějších kajut je před okny volně přístupná paluba.
• Balkonové kabiny nabízejí terasu přímo před kabinou.
• Apartmá jsou k dispozici pod označením junior suite a premium suite.

Všechny kabiny mají sprchu / WC, apartmá mají koupelnu s vanou. Elektrické napětí je 220 V, v kabinách je minimálně 1 zásuvka, vedle umyvadla je přípojka na holicí strojek. Používání topných zařízení, jako jsou konvice nebo žehličky, je však přísně zakázáno.

• Každá loď má omezený počet bezbariérový bezbariérové ​​kabiny. Musí být rezervovány před odletem.

Kojenci jsou na palubě vítáni, jakmile již nepotřebují plenky. Během dne je v dětském klubu hlídání dětí.

Stravování

Na lodích AIDA se doba jídla liší podle délky pobytu v přístavech, takže cestující se mohou jídla účastnit také na delších exkurzích po pobřeží. V ceně zájezdu jsou zahrnuta 3 jídla a odpolední káva, ale každá loď má několik restaurací, obvykle s bufetem a samoobsluhou. Stolní nápoje (voda, cola, pivo, stolní víno) jsou zahrnuty v ceně. Nápoje mimo jídla a v barech musí být zaplaceny a speciální restaurace nejsou zahrnuty v ceně rýže. Ale nikdo si nenechá ujít jídlo, koneckonců, v soukromí AIDA zkratka je pro slogan A.b vzít I.Svatý D.později A.řekl jsem. V bufetových restauracích není pevné uspořádání sedadel, které často vzniká po několika dnech na moři. Na vyžádání můžete bezbariérový lze rezervovat vhodné stoly.

Tipy

Tipy jsou zahrnuty v ceně plavby na plavbách AIDA, ale členové posádky rádi obdrží tipy na speciální služby.

smíšený

• V každé kabině je do skříně zabudován trezor, pro sprchu a bazén jsou k dispozici ručníky. Pro každou osobu je k dispozici župan, v každém pokoji jsou k dispozici záchranné vesty.
• Každá loď má prádelnu s pračkami a sušičkami, ceny se platí palubním lístkem, s výjimkou Cara: Euro coinů (2018). Prací prášek stojí 0,50 EUR a vyvíjí úžasnou bělící sílu pro barevné prádlo. Žehličky jsou k dispozici zdarma.
• Restaurace lodí jsou na horních palubách, lze se k nim dostat po velkoryse dimenzovaných schodištích (pro menšinu) nebo výtahy pro pohodlné cestující (naprostá většina).

Příjezd a odjezd

U některých linek je vhodné zorganizovat si příjezd a odjezd sami a ne rezervovat balíček příjezdu a odjezdu nabízený společností AIDA. Příklad: Prohlídka Karibiku s počátečním a cílovým přístavem Barbados. Mezi letištěm a výletním přístavem není žádná šance ani na nohu. I speciálně rezervované exkurze budou v krátké době zrušeny a náklady budou uhrazeny. Totéž platí například pro Singapur. Doporučení: individuální příjezd a odjezd s jedním nebo více dalšími přenocováními. Pronajaté lety AIDA do La Romany, proto sem můžete přijet pouze přes Santo Domingo nebo Punta Cana.

činnosti

Na palubě

• Lodě flotily AIDA jsou důsledně vybaveny jako klubové lodě a v oblasti fitness a wellness existuje řada bezplatných nabídek. Každá loď má také pódium, na kterém je nabízen program, který se večer mění. V této oblasti jsou také placené nabídky Tělo a duše
• Cestujícím hladovým na slunci je k dispozici celá horní paluba s povinným bazénem a možné jsou také sporty, jako je volejbal a golf. Část paluby je na některých lodích označena jako nudistická oblast.

Na zemi

V každém přístavu se nabízí několik výletů, jejichž nabídka se většinou liší od poznávacích zájezdů přes plavání až po sportovní aktivity, jako je potápění, šnorchlování a jízda na kole. Kromě běžných jízdních kol existují i ​​e-kola. Některé výlety jsou označeny jako bezbariérové. To však není vždy případ opuštění lodi, v některých přístavech musíte nejprve vyjednat uličku s více než 50 kroky. Výběrové řízení není vhodné ani pro každého: přecházíte z lodi na nabídku (obvykle záchranný člun). Máte-li štěstí, moře je klidné a jedete do přístavu. Jak tam vylodění funguje, často nelze předem předvídat.

Při opuštění lodi německý občan velmi často vstupuje do cizí země, pro kterou je vyžadován cestovní pas nebo dokonce vízum. Pouze terminály pro cestující s jejich bezcelními obchody - pokud jsou k dispozici - jsou poté volně přístupné. Kontroly se však někdy provádějí velmi povrchně a hraničním úředníkům často stačí nahlédnout do palubního lístku. Na to se samozřejmě nemůžete spolehnout. Výlety na břeh provádí místní podnikatel, plavby AIDA zde fungují pouze jako zprostředkovatel - alespoň externě.

Praktické rady

Palubní letenka

Nejdůležitější položkou je palubní vstupenka, která se vydává při odbavení. Všechny platby lze provádět na palubě s palubním lístkem, lze rezervovat výlety nebo zpoplatněné aktivity. Není povoleno opustit nebo nastoupit na loď bez palubního lístku. Při vstupu na loď se navíc provádějí bezpečnostní kontroly po každém vyplutí z pobřeží, podobně jako na letištích.

Kredit na palubě

Výlety, speciální nápoje atd. Jsou účtovány na účet kabiny AIDA. Tento účet je však možné dobít kreditem před cestou, například poukazem nebo slevou, která je poskytována při rezervaci kombinované cesty. Takový palubní kredit je pouze kompenzován, nevyplácí se v hotovosti. Vlastnit akcie mateřské společnosti je zvláštní způsob získání palubního úvěru Carnival Corporation & PLC. K tomu musíte mít alespoň 100 sdílených položek s bezpečnostním identifikačním číslem PA1436583006 zavolej jeho. Jako důkaz stačí e-mail [email protected] s číslem rezervace, číslem kajuty a výpisem z vkladu ne starším než 4 týdny, případně jako příloha PDF. Poštu musí AIDA obdržet nejpozději 14 dní před zahájením cesty. Pak získáte palubní kredit 200 € na kajutu za 14denní cestu, 75 € za 7denní výlety a 40 € za krátké cesty. To, zda se investice vyplatí, závisí na vývoji ceny akcie. Existují také podobné «výhody pro akcionáře» s jinými výletními linkami.

Úrovně klubu AIDA

Základem klubu AIDA je bonusový program, ve kterém jsou připisovány „námořní míle“ v závislosti na délce cesty, typu rezervace a typu kabiny.

• modrá - 1 - 59 999
• červená - 60 000 - 89 999
• žlutá - 90 000 - 119 999
• zelená - 120 000 - 149 000
• zlato -> 150 000

V závislosti na dosažené klubové úrovni získáte palubní kredit, slevy ve fotoobchodu nebo pozvánky na akci. Každý cestující se musí sám rozhodnout, zda tento klub stojí za to; zajímavý se stává až od zelené úrovně klubu.

telekomunikace

Všechny kajuty novějších lodí (od AIDAdiva) jsou vybaveny interaktivním televizním systémem tzv iTV. Kromě palubní televize je k dispozici (omezeně) satelitní televize. Zprávy lze vyvolat pomocí dálkového ovladače a malé klávesnice, lze rezervovat výlety, spravovat palubní účet, odesílat a načítat e-maily (za poplatek), internet je možný také prostřednictvím iTV. V blízkosti recepce jsou internetové terminály s tiskárnami a WiFi je k dispozici ve veřejných prostorách a v mnoha chatkách (za poplatek). Ceny za internet a mobilní telefony na palubě jsou však výrazně vyšší než v internetových kavárnách na souši. Pokud jste dále od pobřeží, nemusí fungovat internet ani váš mobilní telefon.

Prádelna

Pro praní soukromých oděvů najdete v kabině informační list o různých možnostech využití služby v kabině na začátku vaší cesty. Pro ty, kteří se této práce nebojí, je zde umývárna, kterou obvykle najdete na palubě 7. Náplň pračky v současné době stojí 2 € (2016), stejně jako sušička. Prací prášek je navíc (50 centů), ale pokud máte jemné prádlo, měli byste si přivést prací prostředek z domova. Ach ano, v prádelně je také žehlička.

smíšený

• Jazyk desky je Němec, členové posádky mluví anglicky
• Nekuřácká ochrana: Kouření je povoleno pouze na určených místech paluby a v několika barech. V kajutách je to obecně zakázáno.

zdraví

Na palubě 3 je k dispozici nemocnice pro případ nouze. Ošetření není bezplatné, proto je vhodné uzavřít cestovní zdravotní pojištění. Obvyklé léky jsou v palubní lékárně omezené. Pravidelně vyžadované léky byste měli vzít s sebou na cestu v dostatečném množství.

bezpečnostní

• Během prvních 24 hodin každé plavby, od nehody na pobřeží Costa Concordia, se před vyplutím z přístavu koná mezinárodně předepsané nouzové cvičení. Účast je povinná pro všechny cestující. Signál pro alarm je 7 krátkých a 1 dlouhý pípnutí. Na shromáždění na palubě 6 jdete se záchrannou vestou (skříň v kabině).
• Elektrická zařízení pro ohřev nebo vaření jsou obecně zakázána z důvodu rizika požáru. Výjimka: vysoušeč vlasů v kabině.

Možnosti rezervace

Při rezervaci máte tři možnosti:

• AIDA Premium Vlastně klasickým způsobem. Hledáte datum cesty, přidruženou loď a kabinu, která je stále k dispozici.
• AIDA Vario Datum a loď jsou pevné, typ kabiny také, pouze počet zůstává zpočátku neznámý.
• JEN AIDA, určíte časový rámec a region, AIDA může zaplnit svá volná místa. Levná alternativa pro zákazníky, pro které je cesta důležitější než cíl.

webové odkazy