Demokratická republika KongoJe umístěnStřední AfrikaZeměDemokratické Kongo、Kongo (Kinshasa), Použijte hlavní město k rozlišení zemí s podobnými názvyrepublika Kongo. Starý názevZaire, Hlavní město jeKinshasa. Země má rozlohu přibližně 2,345 milionu kilometrů čtverečních, což jeAfrikaDruhá největší a jedenáctá největší země na světě. S populací více než 71 milionů je devatenáctá nejlidnatější země světa, čtvrtá nejlidnatější země Afriky a oficiálnífrancouzštinaNejlidnatější země.
Demokratické Kongo bylo původněBelgieKolonie, pak zavolalaBelgické Kongo. Nezávislost v únoru 1960. 1. srpna 1964 byla země přejmenována na Demokratickou republiku Kongo. 27. října 1971 byla země přejmenována na Zaireskou republiku. 17. května 1997 ozbrojené síly Demokratických sil osvobození Konga vedené Ronem Kabilou dobyly hlavní město Kinshasa, oznámily její inauguraci jako prezidenta, a obnovil název země.Pro Demokratickou republiku Kongo dodnes.
Druhá konžská válka začala v roce 1998 a zpustošila zemi. Říká se jí také „africká světová válka“, protože se na ní podílelo 9 afrických zemí a asi 20 ozbrojených sil. Navzdory podepsání mírové dohody v roce 2003 pokračují boje ve východní části země. Ve východním Kongu je výskyt znásilnění a jiného sexuálního násilí označován za nejvyšší na světě. Tato válka je nejprudší na světě od druhé světové války, od roku 1998 zemřelo 5,4 milionu lidí. Drtivou většinu úmrtí způsobila malárie, průjem, zápal plic a podvýživa.
Učit se
plocha
| Západní Kongo（Kinshasa） hlavní městoKinshasaNachází se v jediné oblasti v zemi s vývodem do moře, ale tato oblast je složena převážně z tropických lesů a pastvin. |
| Catanga Dominuje zde zemědělství, ale je zde také mnoho získatelných nerostů. |
| Výkop Hlavní oblast těžby diamantů. |
| Kivu（Bukavu，Goma，Národní park Kahuz-bega，Národní park Virunga） Sousední zeměUganda、Luanda、BurundiVliv této oblasti je známý svými sopkami, horskými gorilami a nepochopitelnou válkou. |
| Konžská pánev（Národní park Garamba，Národní park Majko，狓 㹢 狓 Wildlife Sanctuary，Národní park Salonga） Má druhý největší les na světě po amazonském lese. |
město
- Kinshasa -Hlavní město země
Jiné destinace
příchod
letectví
železnice
Soukromé auto
autobus
Osobní loď
Cestovat
Jazyk
jít na prohlídku
Aktivita
Nakupování
Nad hlavou
strava
Noční život
pobyt
Učit se
pracovní místa
Bezpečnost
- Vidět:Zabezpečení divadla
Demokratická republika Kongo je stále jednou z nejméně rozvinutých zemí v Africe.Velká část Demokratické republiky Kongo není vhodná pro žádný turismus ani pro poznávání památek. Kromě aktivního konfliktu jsou zdravotnická a turistická zařízení v zemi velmi omezená, a to dokonce i podle afrických standardů.
Násilí, které Demokratická republika Kongo vidí, není jen jeho podíl. Od získání nezávislosti docházelo k neustálým válkám, konfliktům a bojovým incidentům a sporadické regionální násilí pokračuje dodnes. Většina oblastí země by proto měla být považována za zakázanou pro cestovatele.
V severovýchodní části země se stále blíží armáda Božího odporu (známá svými dětskými vojáky a „Koni“)jižní SúdánJih aUgandaPutování v džungli na hranici. Ačkoli jsou některé oblasti poblíž ugandské hranice relativně bezpečné,KisanganiaBambaCestování kamkoli na sever a na východ je nebezpečné.
Severní Kivu a Jižní Kivu jsou ve stavu pokračujících konfliktů od počátku 90. let 20. století. K notoricky známému a krvavému násilí došlo během první a druhé konžské války (během války zemřelo v bojích 5 milionů lidí nebo choroba/hladomor způsobená toto) bylo oficiálně ukončeno v roce 2003 mírovou smlouvou. Od té doby však k podněcování několika válečných vůdců/frakcí došlo k násilí nízké úrovně a v této oblasti se nachází největší mírová mise OSN na světě (od roku 2012). Statisíce lidí žijí v uprchlických táborech poblíž Gomy. V dubnu 2012 se objevila nová frakce „M23“ vedená generálem Ntagandou (hledaná Mezinárodním trestním soudem pro válečné zločiny), která obsadila/zaútočila na mnoho měst v regionu. Byli obviněni ze zabíjení civilistů a znásilňování žen. Jedná se o nejzávažnější krizi od konce války v roce 2003. V polovině července pohrozili invazí do Gomy, aby tamní Tutsiové ochránili před „obtěžováním“; mírová mise OSN rychle zareagovala a přemístí 19 000 příslušníků mírových sil k ochraně Gomy a blízkých uprchlických táborů. Ještě se uvidí, jak vážná je hrozba války v Gomě. Zpráva BBC) Jedinými bezpečnými oblastmi v Severním Kivu/Jižním Kivu jsou města Goma a Bukavu a národní park Virunga na hranici Rwandy.
Nebezpečí, kterému turisté čelí, však daleko přesahuje konflikt. existovatSomálskoPoté bude Konžská demokratická republika pravděpodobně nejméně rozvinutou zemí v Africe. Silniční síť je strašná a dálkové silniční výlety mohou trvat několik týdnů, zvláště ve vlhčích měsících. I „hlavní“ silnice v některých zemích nejsou ničím jiným než polními cestami a mohou je řídit pouze nákladní vozy 4x4 nebo 6x6. Demokratická republika Kongo má jen 2 250 kilometrů uzavřených silnic, z nichž OSN považuje za „dobrý“ stav pouze 1 226 kilometrů. Z této perspektivy přesahuje vzdálenost silnice z východu na západ v libovolném směru po celé zemi 2500 kilometrů (například vzdálenost z Matadi do Lubumbashi je 2700 kilometrů)! Další srovnání je, že na 100 000 lidí připadá pouze 35 kilometrů zpevněných silnic, zatímco Zambie (jedna z nejchudších zemí Afriky) a Botswana (jedna z nejbohatších zemí) mají 580 kilometrů, respektive 3 427 kilometrů na 100 000 lidí. Veřejná doprava téměř neexistuje. Hlavním způsobem dopravy je přetížený starý kamion, kde může na náklad sedět několik cestujících. To je nebezpečné.
Vzorec havárií letadel v Demokratické republice Kongo je depresivní, jen v roce 2007 bylo zaznamenáno 8 leteckých nehod. Přesto jsou rizika letecké dopravy stále stejná jako rizika silniční, bárkové nebo železniční dopravy. Notoricky známá společnost Hewa Bora Airlines ukončila provoz a v letech 2010 až 2012 vytvořila několik nových leteckých společností, které pomohou zlepšit bezpečnost letecké dopravy v Konžské demokratické republice. Před použitím se prosím za každou cenu vyhněteSovětský svazTato letadla jsou obvykle objednána pro přepravu nákladu, mohou být jedním nebo dvěma cestujícími a jsou v souladu s komerčními leteckými společnostmi provozujícími nová letadla. Pokud se stále bojíte létat v Kongu a nestaráte se o náklady, můžete zkusit letět s Kenya Airways (do Kinshasy,LubumbashiaKisangani) Nebo Ethiopian Airlines (Kinshasa, Lubumbashi) a další zahraniční letecké společnosti. Jen zkontrolujte tranzitvízumVyžadovat.
Cestování říčním člunem nebo bárkou má stále určitá rizika, i když je bezpečnější než silnice. Přeplněné čluny se potopily a staré lodě plující podél řeky Kongo se převrátily a zabily stovky lidí. Než si vezmete loď, podívejte se na loď, na kterou se chystáte nastoupit. Pokud se cítíte nebezpeční, je nejlepší počkat na další loď, i když budete muset počkat několik dní. Většina železniční sítě v zemi je již mnoho let v havarijním stavu a od té doby, co Belgičané odešli, byla údržba jen malá. Došlo k několika nehodám vykolejení, což vedlo k velkému počtu obětí. Přetíženy jsou i vlaky v Demokratické republice Kongo. Na sezení na střeše s místními ani neuvažujte!
Zločin je vážným problémem ve většině částí země. Během úpadku Mobutuovy vlády byla Kinshasa jedním z měst s nejvyšší mírou vražd na světě.IrákBěhem válkyBagdádSrovnatelný! Ačkoli násilí značně ustoupilo, Kinshasa je stále městem s vysokou kriminalitou (aLagosneboAbidžandocela). Kapsáři jsou všude na trzích velkých měst. Pamatujte, že Demokratická republika Kongo je stále jednou z nejchudších zemí Afriky. Ve srovnání s místními je každý bílý člověk považován za bohatého. Pozor na zloděje na veřejných místech. Pokud cestujete v odlehlých oblastech, malé vesnice jsou obvykle bezpečnější než velké vesnice. Hotelové pokoje mimo velká města často nemají dostatečné zabezpečení (například slabé zámky na dveřích nebo podlahová okna bez zámků nebo závěsů).
Fotografování na veřejnosti může vzbuzovat podezření. Podle některých lidí vyžaduje fotografování v Konžské demokratické republice oficiální povolení. Ve skutečnosti může být obtížné nebo nemožné je najít nebo získat. Nefotografujte nic, co lze považovat za hrozbu národní bezpečnosti, například mosty, zátarasy, hraniční přechody a vládní budovy.
Infrastruktura/zařízení zdravotní péče v Demokratické republice Kongo jsou navíc velmi špatná. Mimo hlavní město Kinshasa je jen málo nemocnic nebo klinik pro nemocné nebo zraněné cestovatele. Pokud cestujete izolovanou bahnitou cestou v této zemi nebo podél řeky Kongo, můžete být mimo nejbližší kliniku nebo nemocnici déle než týden!
Návštěvníci za účelem podnikání, výzkumu nebo mezinárodní pomoci by se měli před plánováním cesty poradit se svou organizací a vyhledat odbornou pomoc. Cestující, kteří cestují do Demokratické republiky Kongo sami, by se měli v případě potřeby poradit s velvyslanectvím vaší země.