Čínsko-pákistánská magistrála - 中巴公路

Tento záznam je aTrasa cesty
Karakoram

Dálnice Karakoram(Také nazývaná čínsko-pákistánská dálnice) je nejvyšší dlážděnou mezinárodní dálnicí na světě; spojuje západní Čínu a Pákistán. Je to jedna z mála cest přes Himálaj a nejzápadnější. Historicky se jedná o karavan, větev starověké Hedvábné stezky. Nedávno čínská a pákistánská vláda postavila dálnici.

Karakoram Highway, která se nachází v Pasu, Pákistán

Název „Karakorum“ pochází z mongolské říše.

V posledních letech se tato dálnice stala cílem dobrodružných aktivit a v žebříčku nejlepších dobrodružných destinací v Pákistánu je na třetím místě. Přeshraniční bod této dálnice, přístav Khunjerab, má nadmořskou výšku více než 4 800 metrů (asi 16 000 stop), což je nejvyšší zpevněný hraniční přechod na světě. Naproti tomu nejvyšší vrchol v západní EvropěMont BlancJe 4810 metrů nad mořem, což je nejvyšší vrchol v kontinentálních Spojených státechWhitney PeakNadmořská výška je 4421 metrů.

Tady se může státKonečná výzva pro cyklisty. Existuje organizace cyklistických výletů a na této cestě je také několik knih o cyklistických výletech. V posledních letech ale množství cestování klesalo.

Cyklista bohužel nemůže překročit hraniční čáru, protože hraniční čára není pro cyklisty otevřená. Můžete však nastoupit do autobusu v Taxkorganu nebo Soestu a překročit hranici autem. Na pákistánské straně se k hranici dostanete na kole, ale nemůžete ji překročit. V tuto chvíli se budete muset vrátit do Soestu a autem přejet hranici.

Učit se

36 ° 24'0 "N 74 ° 38'24" E
Mapa čínsko-pákistánské dálnice

Tato silnice vede přibližně sever-jih a prochází celým pohořím Karakoram. Tudy odAbbottabadZačněte, projděteKhyber PakhtunkhwasGilgit-Baltistan, A pak dorazil k hraniční linii přístavu Khunjerab. Po vstupu do Číny prošel ČínouXinjiangzKašgar

Silnice byla postavena v roce 1959. Obě země ji společně postavily a trvala dvě desetiletí. Byla dokončena v roce 1979 a otevřena pro veřejnost v roce 1986. Více než 800 pákistánských dělníků a asi 200 čínských dělníků však vyměnilo život za stavbu této dálnice.

Tato cesta se také nazýváDálnice čínsko-pákistánského přátelství. Byl postaven ve vysoké nadmořské výšce a strmém terénu, proto se mu také říkáOsmý div světa

Dějiny

Wakhanský koridor

Wakhanský koridorLze prodloužit naBaktriaHistoricky to byl menší obchodní kanál; dnešní Wakhanský koridor je však neprůchodný. Wakhanský koridor se nachází v Afghánistánu, terén je poměrně strmý a neexistuje žádný silniční ani hraniční kontrolní bod, který by legálně mohl vstoupit do Číny nebo Pákistánu.

Připravit

Pákistánský kamion jedoucí po dálnici Karakoram

sezóna

V Pákistánu, kromě přístavu Khunjerab, který bude od ledna do dubna kvůli silnému sněžení uzavřen, je celý úsek silnice obousměrný za každého počasí. Sesuvy půdy navíc zablokují i ​​silnice a na některých místech v období monzunů (přibližně červenec-září) často dochází k sesuvům půdy.

Některá místa jsou v létě velmi horká a teplota může dosáhnout 45 ° C (113 ° F), například oblast mezi Beshamem a Qilasem v Pákistánu a pouštní oblastí v Číně.

Výše uvedené ukazuje, že na jaře a počátkem podzimu jsou pro cestování sem nejvhodnější.

Způsob

Můžete si vybrat mnoho způsobů cestování, například autem nebo na kole. Nejlepší způsob cestování je však vzít si pohodlnou a levnou dodávku. Někteří lidé říkají, že je to jedna z nejděsivějších silnic na světě, protože jeden konec silnice je strmý svah s poklesem více než stovky metrů a některé hory na druhém konci vypadají nestabilně, což lidem dává pocit náchylné k sesuvům půdy, když je špatné počasí. Některé úseky silnice se velmi zúžily a na některých místech může najednou projet jen jedno motorové vozidlo.

Pokud se chcete dostat do jiné země touto dálnicí, musíte si předem připravit vízum, jinak nebudete moci překročit hranice. Kromě toho nemůžete překročit hranici na kole, takže si můžete v blízkém městě pořídit autobus, který překročí hranici.

příchod

Údolí Hunza

Úředníci se domnívají, že na jednom konci silnice v pákistánském PaňdžábuRawalpindiHassan Abdul, 50 kilometrů severovýchodně, a druhý končí v čínském Sin -ťianguKašgarměsto. V Pákistánu se také nazývá N-35; v Číně se také nazývá G314.

Ačkoli se pákistánský konec této silnice oficiálně považuje za Hassan Abdul, obecně se má za to, že začínal vGilgit. Na tuto dálnici však můžete vstoupit v kterémkoli z těchto dvou míst. Pokud chcete vstoupit na tuto dálnici v Gilgitu, můžete se dostat do hlavního města Pákistánu letem Pakistan International AirlinesIslámábád, A pak cestovat z Islámábádu do Gilgitu.

Pokud chcete na tuto silnici vstoupit z Hassan Abdul, můžete se k Hassan Abdul dostat přes N-5. Můžete také jet klimatizovaným autobusem z okolních velkých měst, jako jsou Rawalpindi, Peshawar a Mansera, abyste se dostali do Hassan Abdul, ale cena je poměrně vysoká. Můžete se sem dostat levnějším neklimatizovaným autobusem nebo dodávkou. Požadovaný čas obvykle nepřesahuje jednu hodinu.

Vyrazit

mapa trasy

Následující seznam uvádí oblasti, kterými tato dálnice prochází od jihu na sever.

Hassan Abdul

Toto je historické město a výchozí bod oficiální silnice. Toto je místo setkání této dálnice a Grand Trunk Road.

Taxila

TaxilaNachází se 20 kilometrů východně od Hassan Abdul, je významným archeologickým nalezištěm v jižní Asii a místem světového dědictví. V okolí je mnoho míst k pobytu a Haripur spojují silnice.

Haripur

HaripurNachází se v provincii Khyber Pakhtunkhwa, 30 kilometrů severně od Hassan Abdul, 40 kilometrů severně od Taxily. Můžete se sem dostat přímo z Hassan Abdul a Taxila. Odtud se terén stává strmým.

Havlský

HavlskýNachází se 25 kilometrů severně od Haripuru. To bylo kdysi výchozím bodem dálnice Karakoram. Havelian se nachází hned vedle dálnice a obsluhují ho ne klimatizované vlaky. Může být odKaráčíOdjezd, jeďte vlakem přes několik velkých měst v Paňdžábu, abyste dorazili sem.

Abbottabad

Abbottabad Nachází se v provincii Khyber Pakhtunkhwa na severu Pákistánu.

Mansela

Údolí Khan

Bataglan

Besham

Zilas

Gilgit

Naga

Aliabad

Gourme

Passo

Suster

Khunjerab

Taxkorgan

Karakulské jezero

Kašgar

Bezpečnost

V Pákistánu je dálnice relativně bezpečná, ale terén některých úseků může být trochu nebezpečný; obecně platí, že čím severnější, tím bezpečnější je to, zejména úsek mezi Gilgitem a Khunjerabským průsmykem. Pokud máte obavy o bezpečnost, můžete letět přímo z Islámábádu do Gilgitu nebo Skardu.

Příští zastávka

Tento záznam itineráře je přehledný a vyžaduje více obsahu. Obsahuje vstupní šablony, ale v tuto chvíli není k dispozici dostatek informací. Pokračujte prosím a pomozte to obohatit!