Sibiřská železnice - 西伯利亚铁路

Tento záznam je aTrasa cesty
Sibiřská železnice
Транссибирская магистраль
noframe
Sibiřská železnice, z Moskvy do Vladivostoku
Detailní informace
Typ trasy Mezikontinentální trasa
délka 9 000 kilometrů a více
Cestovní metoda Železniční doprava
noframe

Sibiřská železnicePřechodSibiřpřijetMoskva, Je obecný výraz mezi následujícími třemi položkami:

Sibiřská železnice je nejdelší železniční tratí na světě. Byl postaven v letech 1891 až 1916, aby spojil ruské hlavní město Moskvu s městem Vladivostok na Dálném východě. Města na trase zahrnujíPermJekatěrinburgOmskNovosibirskKrasnojarskIrkutskChitasChabarovsk

přijet

Nádraží Vladivostok

Tři terminály na sibiřské železnici jsouMoskvaPekingsVladivostok. Je tu další výlet zMoskvapřijetPchjongjangVlak.

Vlakem se dostanete odkudkoli z EvropyMoskva,ZLondýnPočáteční jednosměrné jízdné je přibližně 200 liber.Eurolinky Za provozování evropského autokarového systému je cena z Londýna přibližně 60 liber.AeroflotJe to hlavní letecká společnost, která vstupuje a vystupuje z Moskvy.

existovatVladivostoksJaponskoGaogangTrajektová doprava funguje po celý rok a cesta trvá přibližně 2 dny. přípustnéSlužba Business IntourSídlo společnosti je naplánováno naTokioA Vladivostok. MinulýJižní KoreazSokchoK dispozici jsou také trajektové lodě. Аэрофлот (Russian Airlines) Vladivostok Airlines[1]Poskytovat služby osobní letecké dopravy do Vladivostoku.

Přichází mnoho mezinárodních letůPeking. Můžete také jet vlakem zLhasaneboVietnamzHo Či Minovo MěstoJeďte, ale neexistuje žádné železniční spojení s Thajskem, Myanmarem a Indií.

Informace o vízech

2 914 kilometrů od Moskvy

existovatRuskoMongolskosČínaZáznam obsahuje podrobnější informace o vízech

Většina cestujících bude potřebovat vízum do tří zemí.

ČínasMongolskoJe to docela snadné. Nejlepší způsob, jak získat vízum, je prostřednictvím vlastního velvyslanectví nebo konzulátu. Nebo vHongkong„Víza pro britské občany stojí 30 liber. Mongolské vízum však může být snadnéIrkutsk(Rusko), zatímco čínské vízum anoUlánbátar(Poznámka: Protože byla posílena řada místních předpisů, prozatím se nedoporučuje žádat o čínské vízum v Mongolsku.)Občané Spojených států (90 dní), Kanada, Izrael (30 dní) a několik evropských a asijských zemí mohou vstoupit do Mongolska bez víza. K cestě do Číny potřebuje vízum téměř každý-jedinou výjimkou jsou občané Japonska a některých malých zemí; vizČínské vízum

aRuskoBude to obtížnější. Obecně je vízum nutné vydat. Nejlepší způsob, jak to udělat, je použít online službu, jako je Realrussia neboVisaHQDostat. Pokud si zakoupíte velké jízdenky na vlak prostřednictvím cestovní kanceláře, mohou téměř jistě zpracovat vaši žádost o vízum, zvláště když cestujete do Ruska. Země, která vám poskytne nejvíce turistických víz, je 30 dní. Obchodní vízum je volbou pro lidi, kteří nechtějí strávit až 90 dní, ale k jejich vyřízení ve vaší zemi budete možná muset využít cestovní kancelář.

Každý zahraniční turista, který získal registraci, musí zůstat na jednom místě déle než 7 pracovních dnů (nebo více než 9 dní, jsou -li zahrnuty víkendy). Hotely poskytují většinu času zdarma, zatímco některé hotely budou účtovat příplatek. Je zřejmé, že každý Rus může jít na poštu a zaplatit malý poplatek, musíte se zaregistrovat u něj. Pokud zůstanete na jednom místě déle než 7 pracovních dnů, nemusíte se registrovat. Pokud nejste přespaní a jste dotázáni, lístek na vlak a potvrzení o hotelu jsou dobrým důkazem. v každém případě,Důrazně doporučujeme uschovat si lístek a potvrzení, dokud neopustíte zemi

Nicméně Rusko v Pekingu respHarbinBylo vydáno tranzitní vízum na téměř 10 dní a není vyžadován žádný zvací dopis. To přinese dostatek času na cestování bez zastavení po cestě a navíc dva dny, které lze strávit v Moskvě. Pekingský konzulát je otevřen od 09:00 do 11:00, mějte však na paměti, že existuje také mnoho čínských občanů, kteří se snaží získat vízum stejně jako vy, takže musíte dorazit brzy. Náklady na každou národnost jsou různé, ale Američané možná budou muset zaplatit 250 dolarů za jeden pracovní den nebo 150 dolarů za pět pracovních dnů. Po příjezdu do Moskvy máte na své tranzitní vízum, které je povoleno, čtyři nociMoskva„Noční vlak a v Petrohradě na jednu nebo dvě noci, ale musíte překročit hranici o půlnoci poslední den víza.

Existuje mnoho způsobů, jak opustit Rusko z Petrohradu, včetně autobusů a vlaků do EvropyHelsinkiTallinnRigaKyjevA další místa, ale pozor,Bělorusko(Pokud si nejste jisti, podívejte setady) Téměř všechny národnostipotřebaTranzitní vízum (nebo turistické vízum), takže ať už je to ve vašem plánu, musíte mít vízovou přípravu, která vás provede Běloruskem.

Ruské tranzitní vízum nelze za žádných okolností odložit. Pokud začnete odPekingPřijďte, vízum si můžete zaregistrovat po příjezdu do Moskvy. Pokud máte 10denní tranzitní vízum aNebýt na jednom místě(Do Petrohradu),Pak vízum nemusíte registrovat

Občané Izraele, Jižní Koreje, některých zemí Latinské Ameriky, členských států SNS a několika dalších zemí nepotřebují ruské vízum.

Koupit lístky

Sibiřská železnicePřeprava druhé třídy (Купе)

Můžete si ji koupit u tuzemské cestovní kanceláře (lístky si můžete koupit pouze na tuzemské stanice, ale ne na zahraniční stanice a zpáteční), obvykle na týden nebo měsíc dopředu. Cena z Pekingu do Moskvy (jednosměrně) je asi 2500 CNY (bez nákladů na jídlo ve vlaku, poplatky za hraniční kontrolu a poplatky za víza) a doba je 7 dní. V Pekingu můžeteBudova cestovního ruchu v PekinguNa tuto linku jsem si koupil lístek na vlak.

Jízdenku si obvykle můžete koupit na kterékoli stanici v Rusku, ale nemusíte být na stanici podél železnice. Někdy je to dokonce levnější. Rozdílem v ceně není samotná letenka, ale to, zda zahrnuje pojištění. Můžete si vybrat, zda si pojištění koupíte nebo ne: řekněmebez strahovki (без страховки, bez pojištění) nebotak strahovkoi (со страховкой, je vyžadováno pojištění). Jízdenka je vytištěna na dvojité vrstvě oranžového papíru a pojištění je vytištěno na růžovém papíru stejné velikosti.

V některých stanicích existují i ​​speciální okna pro prodej lístků cizincům (jízdné pro cizince a místní je nyní stejné). Při nákupu vstupenek je nutné předložit cestovní pas.

Kód stanice

Kód stanice se používá v interním počítačovém systému Ruských drah (často je vytištěn na jízdence). Znalost těchto kódů vám pomůže provádět rezervace na malých stanicích nebo kupovat jízdenky v zahraničí (tento papír můžete přinést a ukázat jim).

Podmínky vlaku

  • Chci si koupit lístek- Ya hochu kupit bilyet -Я хочу купить билет
Z - iz -nebo
přijet - VF
  • Jeden, dva, tři (osoba)- adyin, dva, strom chelavyeka -один, два, три человека
  • V dnešní době - sevodnya -сегодня
  • zítra - zaftra -zавтра
  • Pondělí - panedyelnik -понедельник
  • Úterý - ftornik -вторник
  • Středa - sreda -среда
  • Čtvrtek - chetvyerk -четверг
  • Pátek - pyatnitsa -pятница
  • Sobota - subota -суббота
  • Neděle - vaskresyene -воскресенье
  • (Čas) odlet- vy-ezd -выезд
ráno - ootram -утром
poledne - dnyom -dнем
noc - vyecherom -вечером
  • Třída auta- vagon -вагон
Třetí třída (3.)- platskart -плацкарт
Druhá třída (2.)- kupe -купе
První třída (1.)- es ve -СВ
  • Mohu ... (Mohu)- mne pozhaluista ... -мне, пожалуйста ...
Horní palanda- vyerhnyuyu polku -верхнюю полку
Spodní palanda- nizhnyuyu polku -нижнюю полку
  • Číslo pasu- nomer pasporta -номер паспорта

Mezinárodní stanice

Následující stanice jsou seřazeny v pořadí od západu na východ

Ruská stanice

Následující stanice jsou seřazeny v pořadí od západu na východ

2004001 Petrohrad -Hlavní nádraží (Санкт-Петербург (Главный вокзал))
2004004 Petrohrad -Finské nádraží (Санкт-Петербург (Финляндский вокзал))
2000002 Moskva -Stanice Jaroslavl (Москва (Ярославский Вокзал))
2000003 Moskva -Kazanská stanice (Москва (Казанский Вокзал))
2000006 Moskva -Běloruské nádraží (Москва (Белорусский Вокзал))

jízdné

Jízdné se často mění a je těžké ho předvídat. V Rusku bude jízdné upraveno podle sezóny, hlavní sezóna zvýší cenu až o 40%.

  • Moskva-Vladivostok 250 $ / 500 $ (sekundární / první třída, jednosměrně)
  • Moskva-Peking 200 $/ 320 $
  • Moskva-Irkutsk 60/100 USD
  • Irkutsk-Ulaanbaatar 30 $ (jednosměrně)
  • Peking-Moskva Asi 450 $ (úroveň 2) Informace poskytnuté China Travel Service (CITS) v Pekingu


Existují zprávy, že vláda v poslední době zvýšila ceny. Pokud si koupíte lístky přímo bez zprostředkovatele, bude jízdné levnější, ale to vyžaduje určitou úroveň ruštiny.

vlakový jízdní řád

Transsibiřské vlaky mají různé jízdní řády-některé vlaky jezdí denně, některé dokonce závisí na datu a některé dílčí vlaky jezdí pouze během týdne a odjíždějí v liché dny. Rovněž projíždějí vlaky (проходящие поезда), což jsou vlastně delší větve vlakové trasy, například vlak Moskva-Vladivostok na větvi Jekaterinburg-Irkutsk. V tomto případě je nutné nejen dodržovat jízdní řád, ale může být také ovlivněna spolehlivost-takové lístky jsou uvolňovány k prodeji 24-48 hodin před odletem.

Ruské železniceJízdní řády vlaků jsou po celém Rusku[2], A některé mezinárodní vlaky odjíždějí z ruských destinací (například vlak Moskva-Peking). Pouze skutečná spolehlivost ukazuje, že bylo oznámeno, že celý vlak odjel do Ruska před 45 dny, a že většina mezinárodních vlaků mimo něj trvala 30 dní. V některých destinacích budete muset použít alternativní pravopis.PekingPsáno jakoPekinMoskvaAnoMoskvaPetrohradAnoSankt-PeterburgJekatěrinburgAnoJekatěrinburgneboSverdlovsk(Název starého města),Ulan-UdeAnoUlan-udeUlánbátarAnoUlan-Bator,stejně jakoChabarovskAnoHabarovsk

  • Mezinárodní pokladna Russian Railways, Tel: (495) 266-8300 (Rusko)

Nakupování

nákladyZáleží především na požadované úrovni kvality. Přidání jednoduchého jídla a prohlídky nebo představení do druhořadé a pobytové restaurace střední kategorie vás bude stát 100–120 EUR za den. Pokud chcete, aby vaše cesta vlakem a hotel, ve kterém žijete, byly špičkové a podnikli výlet s průvodcem, je snadné zvýšit denní náklady až na 500 EUR. Cestování s vlastním průvodcem, cestování třetí třídou a ubytování na kolejích mohou denní výdaje snížit až na 20-30 EUR. Čína a Mongolsko budou do určité míry levnější a snáze se získají cestovní ruch než Rusko. Zde opravdu neexistují žádné slevy; mezinárodní (nebo místní) studentské ID vám může poskytnout nějaké slevy, ale o prémiových slevách je neslýcháno.

Mnoho měn na světě lze směnit v jakémkoli městě za dobrou úrokovou sazbu. Není nutné přinášet místní měnu a úrokové sazby v místních bankách jsou mnohem lepší. Kromě Číny nebudou peníze vyměněny na letišti (nebo stejné, jaké potřebujete pro vstup do města). V Rusku jsou kurzy u směnných kiosků obvykle podobné jako u bank. Ve vlaku nelze směnit cizí měnu. Směnný kurz v Číně je stanoven vládou a soukromé banky jsou často odmítány, takže musíte jít do vládní banky výměnou za to, že se změní na švýcarské franky.

Kreditní karty lze použít v hotelech, lepších restauracích, cestovních kancelářích a velkých obchodech s potravinami. Byly široce přijímány v Moskvě a Pekingu. Karty Visa jsou nejčastěji přijímány na bankomatech (ATM).

Cestovní šeky lze proplatit pouze na několika místech, ale ceny jsou přijatelné.

Ruský typickýspropitnéJe to 5-10%. Když nepotřebujete platit spropitné, znamená to, že nejste se službou spokojeni. V Mongolsku jsou šeky obvykle zaokrouhleny a spropitné je v Číně velmi vzácné.

Jídlo

ZMoskva - VladivostokPo cestě vlak zastaví na 20–30 minut každé 3–4 hodiny. Kdokoli může vystoupit a jít nakupovat na nástupiště. Široká škála čerstvých potravin (vejce, ryby, sýry, chléb, ovoce, maso, níže jsou uvedeny koláče atd.) Někdy jsou k dispozici nějaké nápoje. Cena je obvykle levnější,Přijímejte pouze rubly

V autě je jídelní vůz, ale pokud nemluvíte rusky, bude obtížné objednat si jídlo.

nápoje

Alkohol je důležitou součástí ruské kultury; proto je běžné pít před jídlem trochu vodky. V tomto procesu musíte být opatrní, musíte vědět, kdy přestat. Zaprvé je v ruských vlacích zakázáno pít silný alkohol, ale protože je to vždy v Rusku, „ne“ neznamená „zákaz“. Obsluha kabiny bude předstírat, že vás neviděla, pokud nejste tím, kdo dělá hluk nebo ovlivňuje jiné lidi. Policie může použít vlak k pití alkoholu a rušit ostatní při zatýkání, takže mlčte a pokuste se dát láhev vína pod stůl co nejvíce. Zkuste se také nenutit pít příliš mnoho vína. Pokud pijete příliš mnoho alkoholu, můžete mít potíže. To je jisté, nebo pokud je to vážnější, musíte jít do nemocnice na ošetření. Když vám spolucestující poskytnou dobré věci, použijte prosím svůj úsudek a zdrženlivost. Snažíte se ochutnat dobrá vína, místo abyste se dostali do zbytečných potíží, ale problémů není neslýchaných, od špatných alkoholických nápojů a drog, díky nimž se snadno stanete nevinnou obětí.

Kromě toho je čaj také velmi důležitým nápojem; nejreprezentativnějším v Rusku je citronový černý čaj, stejně jako čínský zelený čaj a tchajwanský čaj oolong nebo pšeničný čaj. To se někdy používá jako předkrm po nápojích a jídlech.

Pokud jde o samovar, výše uvedený obsah se může hodit, když chcete nějaké teplé nápoje (voda je zdarma, ale musíte si připravit vlastní čaj nebo si ho koupit od nějaké palubní průvodčí). Je také možné zakoupit nápoje a pivo v autě restaurace, aby se vrátily do vašeho auta.

Pokud je výslovně nepožádáte, aby poskytovali nemléčné nebo cukrové nápoje, stojí za to mít základyFráze„Být jednou z nejlepších nezbytných položek, když s vámi osoba vedle vás nemůže mluvit anglicky.

spát

Všechny jízdenky na dálkové vlaky jsou místa na spaní. Ve vozech první a druhé třídy je postel asi 1,9 metru dlouhá a půl metru široká, aby si lidé mohli odpočinout. Vozy třetí třídy mají kratší kotviště. Některé vlaky mezi Moskvou a Petrohradem mají místa. Jen málo vlaků v Rusku má na výběr ze 4 typů vozů:

  • Kočár první třídy (Спальный Вагон) Je to nejpohodlnější a nejdražší kupé ze všech tříd. Cena je zhruba dvojnásobná než u auta druhé třídy. Každá kajuta má na každé straně kabiny dvě pohovky, které lze přeměnit na postele, kde mohou lidé spát. U některých vlaků, jako je úsek Trans-Mongolsko, mají vozy první třídy vlastní koupelnu. Prvotřídní služba se ve skutečnosti trochu podobá tomu, co očekáváte v Evropě a Severní Americe. To stojí za zvážení, protože ruské železnice jsou notoricky byrokratické a nemají příliš dobrý přístup ke službám, ale kvalita služeb není špatná. Dveře kočáru lze zamknout zevnitř, ale tyto dveře se zamykají tak, že zvenku lze otevřít klíčem. Pokud je upevněn řetěz bezpečnostních dveří, lze dveře otevřít pouze maximálně na 5 cm, což je považováno za nejbezpečnější třídu prostoru.
  • Přeprava druhé třídy (Купе)Někteří se srovnávají se západoevropskými normami spacích vlaků. Tyto vozy jsou rozděleny do bloků, v každém oddíle jsou 4 postele. Jedna věc, kterou je třeba poznamenat, je, že když si koupíte jízdenku druhé třídy, budete mít během dne dvě spodní lůžka sdílená a kromě jídelního vozu nebudou žádná další místa. Většina vlaků bude mít pouze kabiny pro muže nebo ženy a smíšené kabiny. Můžete si vybrat libovolné dva podle svých preferencí. Prostor druhé třídy je relativně pohodlný a uspokojuje dobrou rovnováhu mezi schopností komunikovat s Rusy. Cena je srovnatelná s nejlevnější ekonomickou letenkou. Lístky druhé třídy lze kombinovat s jídlem a „obsluhou“. Jídlo se týká teplého jídla podávaného dvakrát denně. „Služba“ označuje malé věci, jako jsou zubní kartáčky, pantofle, čaj, káva a občerstvení, které jsou zahrnuty v ceně vstupenky.
  • Přeprava třetí třídy (Плац)Existují určitá místa podobná třídě tvrdých pražců čínských vlaků: mnoho turistů zjistilo, že tato třída vozů má mnohem lepší pověst než Čína. Tyto vozy odpovídají otevřenému designu dvou paland a dvou paland (čísla sedadel 1-36), úzké chodby a dvou dalších lůžek (čísla sedadel 37-52) lze rozšířit po stranách vozů. doporučeno.

Aspektů ochrany osobních údajů je zde velmi málo, ale mnoho cestovatelů, kteří jsou alespoň na krátkém výletu přes noc, může upřednostnit tuto možnost, protože se neocitnete v kočáře se třemi cizími lidmi. Toto je nejautentičtější ruská příchuť a cena je obvykle asi o 40% až 50% nižší než u vozů druhé třídy. Mnoho lidí ze střední třídy cestuje tímto způsobem, ale můžete se také setkat s mladými pohlednými kluky, kteří se vracejí z vojenské služby, nebo se můžete setkat s návratem jiných hlučných nebo opilých společníků, takže skutečně existují někteří, kteří jsou lepší než se skrývat. dobrodružnější přijít v uzavřeném kočáře. Nevýhodou je, že vagóny třetí třídy mají velmi krátká lůžka, což bude pro lidi nad 175 cm velmi nepohodlné. Světlo během spánku v noci ztmavne, ale není zcela vypnuto.

  • Kočár čtvrté třídy (Общий)Je to nejlevnější způsob cestování. Lze jej nalézt v pomalejších vlacích. Většina lidí jej bude používat pouze pro krátké výlety, které nebudou trvat déle než 10–12 hodin. Vůz čtvrté třídy může mít nezávislá sedadla, stejně jako v evropském vlaku, ale je pravděpodobnější, že se ocitnete ve voze třetí třídy, kde každé spodní lůžko pojme tři osoby a druhá osoba by měla ležet na horním kotviště. Ve skutečnosti je tu jít do postele vítán. Přistupují k tomu, že nejprve najdou místo, bez ohledu na číslo sedadla napsané na lístku. Lidé, kteří přijdou pozdě, pak mohou jen sedět nebo ležet na dolním lůžku.

Pokud vlak dorazí na místo určení před 08:00 místního času, obsluha vozu vás vzbudí půl hodiny před příjezdem. V opačném případě budete informováni 15 minut před příjezdem.

Připravit

Následující položky jsou doporučeny pro dálkové cestování po sibiřské železnici

  • Nůž Na chleba a džem.
  • nádobí
  • Ubrousky
  • světlomet Tento druh cestování na dlouhé vzdálenosti prochází celkem 8 časovými pásmy, která často pletou biologické hodiny, takže je nutné mít čelovku, aby když ostatní chtějí spát, nemohli rušit ostatní, aby dělali, co chtějí.
  • bačkory
  • Solitaire nebo Nebo lze hrát jiné jednoduché (pohodlně vysvětlené cizinci) minihry s lidmi, kteří se otevírají provozu.

být v bezpečí

Cestování vlakem je relativně bezpečné, zvláště pro čtyři lidi můžete žít v malé soukromé místnosti.

Uvnitř přihrádky jsou 2 zámky.Jeden lze otevřít klíčem zvenčí a druhý nelze otevřít zvenčí.Při zamknutí nepřekročí rozsah otevírání dveří 5 cm.

Tento záznam itineráře je průvodce. Má kompletní a kvalitní informace pokrývající celou trasu. Neváhejte a pomozte nám to zvládnouthvězda