 Baťova továrna na boty, budova 21 | ||
| Zlín 1949-1990: Gottwaldov | ||
| Kraj | Zlínský kraj | |
|---|---|---|
| Obyvatelé | 74.935 (2020) | |
| výška | 230 m | |
| Turistický informační web | http://www.mestozlin.cz/ | |
žádné turistické informace na Wikidata:  | ||
| umístění | ||
| ||
Zlín je průmyslové město v Morava. Na začátku 20. století bylo v Baťově obuvnické továrně postaveno město s kulturními a společenskými institucemi, které jsou dnes klasikou průmyslové architektury.
Pozadí
Zlín byl poprvé zmíněn v roce 1302 a brzy se stal místním centrem řemesel a těžby. Ale meteorický vzestup města začal teprve průmyslovou revolucí. Po založení Baťovy továrny na obuv v roce 1896 se město rychle rozrostlo do velkého města a modernistická průmyslová architektura, včetně obytných a sociálních zařízení, je dodnes příkladným představitelem sociální a průmyslové architektury a urbanismu na počátku 20. století.
V roce 1949 bylo město na počest prezidenta Klementa Gottwalda přejmenováno na Gottwaldov; v roce 1990 byl znovu přejmenován.
Kromě mezinárodně známé Baťovy továrny na obuv je Zlín známý také svými animačními ateliéry, jejichž díla ze 60. let se proslavila také v západní Evropě.
dostávat se tam
Letadlem
- Několik malých sportovních letišť v okolí; IA. Otrokovice, Kroměříž, Štípa, Kunovice
- Další letiště s pravidelnou dopravou: Ostrava a Brno, každý přibližně 100 km daleko.
Vlakem
- Železniční stanice Otrokovice: Všechny rychlíky zastavují na této stanici asi 15 km západně od Zlína Břeclav-Přerov, včetně tří denních vlakových párů Vídeň-Varšava. Existuje také přímé spojení do Otrokovic Bratislava, Olomouc, Ostrava, Katowice.
- Ze stanice Otrokovice se můžete dostat na Místní železnice Otrokovioce-Vizovice dostat se přímo do Zlína. Zastávky jsou v areálu továrny na obuv (Zlín Střed) a v okrese Malenovice.
- Vlakové nádraží Otrokovice je rovněž napojeno na síť zlínské veřejné dopravy.
Autobusem
Před vlakovým nádražím Zlín Střed je velká autobusová zastávka se spojením do okolních měst a vzdálenějších regionálních cílů na Moravě a na Slovensku.
V ulici
- Dálnice
: Otrokovice (D55, I / 55) - Zlín - Vízovice (I / 69) - Valašská Polanka (I / 57) - Puchov (Slovensko; D1) - Na dálnici je napojení na dálniční síť
(Exit 32 Otrokovice-jíh)
Doporučené trasy:
- Z Brno a Praha přes dálnici
do Hulína a dále po dálnici Výjezd 32 Otrokovice-jíh, pak hlavní silnice . - Z Vídeň volitelně přes Brno (dále, ale rychleji) nebo přes Břeclav a
přes Uherské Hradiště do Otrokovic (kratší, ale pomalejší), dále po hlavní silnici - Z Olomouc, Ostrava a Polsko výše Přerov a dálnice
mobilita
Autobusy a trolejbusy. Dopravní síť zasahuje do sousedních Otrokovic.
Turistické atrakce
Průmysl a funkční město
Rychlý růst obuvnické továrny Tomáše Bati, která byla založena v roce 1894 a jejímž starostou byl od roku 1923, formovala panoráma města dodnes. Populace se během několika let rozrostla z 5 000 na více než 40 000. Za moderní urbanismus a architekturu byli zodpovědní architekti Jan Kotěra, František Lydie Gahura, M. Lorenc, Vladimír Karfík a zejména Le Corbusier. Pod heslem „pracovat kolektivně - žít individuálně“ byly postaveny tovární statky vedle vlastních mateřských škol, škol, nemocnice, obchodního domu a tehdejšího největšího kina ve střední Evropě. Struktury, které přežily dodnes, byly známy daleko za hranicemi střední Evropy díky novému začlenění sociálních a psychologických aspektů. Dnes se jim říká „perla funkcionalismu“ a dokonce první funkcionalistické město na světě.
Hlavní architektonické prvky jsou:
- Vila Tomáše Bati. Postaven v roce 1911 architektem Janem Kotěrou, dnes sídlem Nadace Thomase Bati.
- Baťova nemocnice. Byla založena v roce 1927 jako jedna z nejmodernějších nemocnic v Československu. Architekt František Lydie Gahura.
- Velké kino (Velké kino). Postaveno v roce 1932, bylo to největší kino v Evropě s 2580 místy k sezení a mělo také největší plátno v Evropě (9x7 m). Architekti Miroslav Lorenc a František Lydie Gahura.
- Kulturní centrum Tomáše Bati. Postavený v roce 1933 Františkem Lydiem Gahurou. Významný představitel konstruktivistické architektury. Sídlo Filharmonie Bohuslava Martinů od roku 1955.
- Baťova výšková budova, Baťův mrakodrap, Jednadvacítka. Architekt Vladimír Karfík, 1936–1939. 78 metrů vysoká budova byla původně sídlem světové korporace Baťa a od rozsáhlé rekonstrukce v roce 2004 je domovem regionální správy Zlínského kraje.
Zámek Malenovice
- Zámek Malenovice. Sídlo rodiny Vladiken z Malenowicze. Hrad rozložil markrabě Johann Heinrich kolem roku 1360, v pozdějších dobách byl několikrát přestavován a rozšiřován; Gotický a renesanční styl. Uvnitř hradu jsou archeologické nálezy z okolí a expozice o hradech jižní Moravy.
Ostatní
- Zlínský lesní hřbitov
- Hrad Lešná a zoologická zahrada. Secesní palác, postavený 1887-1894, architekti J. Micek a Viktor Siedek; obklopen zoo.
- Poutní kostel Štípa
činnosti
- lední hokej. PSG Zlín. Špičkový tým extraligy; Mistr 2014.
- Fotbal. FC Fastav Zlín. Synot liga.
- Ostatní sportovní kluby. Volejbal, basketbal, házená a ragby.
prodejna
- Moderní obchodní centrum OC Centro Zlín, na západním okraji poblíž Otrokovic. včetně hypermarketu Tesco.
- Starší obchodní centrum Obchodní dům Prior, v centru města; 49 Letná.
kuchyně
noční život
- Velké kino
ubytování
Interhotel Moskva je klasický, ale ve městě existuje také několik dalších možností ubytování v různých cenových relacích
Učit se
- Univerzita Tomáše Bati. založena v roce 2000.
Práce
Nejdůležitějším zaměstnavatelem je stále továrna na obuv. Zlín má ale také velké množství kreativních start-upů; nezaměstnanost je hluboko pod celostátním průměrem.
bezpečnostní
zdraví
Praktické rady
výlety
- Muzeum letadel v Kunovicích
- Beskydy a Bílé Karpaty. Valašské Meziříčí, Vsetín.
